最近，網(wǎng)上頻繁發(fā)生有人被吊車(chē)撞死的事件。那么，如何預(yù)防吊車(chē)事故呢？今天，來(lái)自郫州吊車(chē)租賃公司威泰重工的李先生在這里與大家分享常見(jiàn)的吊車(chē)事故，同時(shí)也提醒吊車(chē)司機(jī)。安全地遵守吊車(chē)施工的安全規(guī)定和規(guī)則。

1.繩索脫落事故

繩索脫離事故是指重物從捆綁的起重繩索上墜落、坍塌造成人員傷亡和損壞的事故。繩索脫離事故的主要原因是重物捆綁方法和要領(lǐng)不當(dāng)，導(dǎo)致重物打滑；吊裝重心選擇不當(dāng)，由于吊裝中心不穩(wěn)定，導(dǎo)致吊裝偏心或減重；懸浮荷載會(huì)受到碰撞、沖擊、振動(dòng)和搖擺，從而導(dǎo)致重物的損失。

2.解耦事故

脫鉤事故是指重物、起重繩或?qū)Ｓ闷鹬匮b置從鉤口脫落，導(dǎo)致重物脫落的事故。脫鉤事故的主要原因是吊鉤上缺少吊鉤保護(hù)裝置；保護(hù)鉤保護(hù)裝置功能失效；由于吊裝方法不當(dāng)，吊鉤開(kāi)口變形導(dǎo)致開(kāi)口過(guò)大。

3.斷繩事故

起重繩斷裂的主要原因往往是由于超載和拉動(dòng)鋼絲繩；起升限位開(kāi)關(guān)故障，導(dǎo)致鋼絲繩過(guò)度纏繞斷裂；斜吊或斜拉造成鋼絲繩擠壓、切割無(wú)序；因長(zhǎng)期使用和缺乏維護(hù)造成的鋼絲繩斷裂事故，如疲勞變形、磨損損壞，達(dá)到或超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，仍在使用。

起重繩斷裂的主要原因往往是起重角度>120度大，導(dǎo)致起重繩的抗拉強(qiáng)度超過(guò)極限值而斷裂；吊裝鋼絲繩的種類(lèi)、規(guī)格選擇不當(dāng)，或使用達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁重物，導(dǎo)致吊裝繩索斷裂；起重鋼絲繩與重物接觸處沒(méi)有墊片等防護(hù)措施，導(dǎo)致鋼絲繩邊緣被剪斷，導(dǎo)致起重鋼絲索斷裂。

4.吊鉤斷裂事故

吊鉤斷裂事故是指由吊鉤斷裂引起的重物丟失事故。吊鉤斷裂事故的主要原因是吊鉤材料的缺陷。吊鉤仍在使用或由于長(zhǎng)期磨損而經(jīng)常超載，橫截面減小已達(dá)到報(bào)廢極限，導(dǎo)致疲勞損傷甚至斷裂失效。

吊車(chē)械損耗引起的主要事故主要發(fā)生在吊車(chē)構(gòu)的卷繞系統(tǒng)。除了繩索脫離、吊鉤脫離、繩索斷裂和吊鉤斷裂外，每根起重鋼絲繩兩端的固定也非常重要。例如，鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上，是否有下降極限保護(hù)，鋼絲繩對(duì)卷筒裝置的壓板和楔形固定結(jié)構(gòu)是否安全合理。此外，鋼絲繩脫離（從卷筒槽）或滑輪脫離（從滑輪上）的事故也可能導(dǎo)致?lián)p失事故。

因此，在駕駛吊車(chē)時(shí)，所有吊車(chē)駕駛員都必須遵守起重安全法規(guī)和規(guī)則。在啟動(dòng)吊車(chē)之前，檢查起重設(shè)備是否存在任何隱患。在操作過(guò)程中，有必要仔細(xì)觀(guān)察周?chē)氖┕きh(huán)境。那些需要在郫州當(dāng)?shù)刈庥玫踯?chē)的人可以打電話(huà)協(xié)商合作。