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吊車廣泛應用于建筑、戶外貨運站、倉庫、地鐵站、港口、生產車間等場所,用于裝卸機械的安裝。在水電安裝工程中,它也用于水利建筑底部的混凝土澆筑。它們也非常適合零散建筑工地和零散貨物的搬運、搬運和安裝。大多數汽車吊車由三個點組成。讓我們與吊車租賃團隊一起了解汽車吊車的結構組成和應用特點:
汽車吊車是一種安裝在汽車底盤上的起重和運輸設備。由于其操作靈活、快速的特點,已成為建筑行業常用的工程機械之一。汽車吊車主要由行走部分和操作部分組成。操作部分包括變幅機構、伸縮機構、升降機構、旋轉機構和腿部機構。
吊車是一種使用液壓提升和伸縮系統來提升、旋轉和提升貨物的設備。通常裝配在卡車上。驅動動力裝置(電機或內燃機),通過車載吊車控制系統的操作傳輸電能。借助金屬結構和工作機構(升降機構、操作機構、變幅機構、旋轉機構或行走機構),單獨或組合移動,通過提升、抓取、抽吸、夾緊、支撐或其他方式,驅動拾取裝置在大空間內完成材料(或設備)的搬運或提升。
吊車的主要部分是底盤的上部,通常稱為起重體,由吊臂、駕駛室、轉盤、絞盤和吊鉤組成。現在我們主要談論起重臂,如上圖所示:目前吊車通常使用徐工之前的技術,U型起重臂使用內繩或外繩,如上圖。近年來,根據吊車在使用中的反應,內繩吊臂由于其伸縮臂的穩定性和方便性,已成為吊車最近的發展方向。吊車的單臂通常為6米、7米和8米,通常由4-7個臂段組成。
吊車具有良好的機動性和靈敏度,可以快速從一個操作位置轉移到另一個操作地點。轉移和操作所需的準備時間非常短,可以充分提高吊車的利用率。汽車吊車廣泛用于建筑工地、露天貨場、倉庫、車站、碼頭、車間等場所的機械設備裝卸。也可用于水電工程水工建筑物底部的混凝土澆筑。特別適用于裝卸點松散、貨物零散的設備。