在各類工程施工中，吊車作為關鍵的吊運力量，一旦出現吊運物品放置位置偏差，導致返工的情況，損失該由誰來“買單”成為焦點問題，這需要依據具體情形仔細甄別。

　若失誤源于吊車操作人員操作不當，責任主體相對明晰。操作人員可能因技能不嫻熟，對起重臂的操控精度不夠，在放置物品時未能準確到位；或是在作業過程中精力不集中，未嚴格按照指揮人員指令操作，致使物品偏離預定落點。比如在建筑主體結構搭建時，吊車吊運鋼梁，因操作人員手抖或誤判距離，鋼梁沒有精準落在柱頂支座上，造成后續重新調整、加固，延誤工期，額外耗費人力、物力。這種情況下，操作人員所屬的租賃公司應承擔主要責任，因其有義務提供合格且訓練有素的操作人員，對因操作失誤引發的直接損失負責賠償，包括返工的材料費用、工人加班費用等。

　然而，現場指揮人員若指令錯誤，同樣難辭其咎。指揮人員身處觀察全局的關鍵位置，若因溝通不暢、判斷失誤，向操作人員發出含糊或錯誤指令，導致物品放置偏差，那指揮人員所在方需承擔相應后果。例如在大型設備安裝現場，指揮人員看錯安裝圖紙坐標，給吊車司機下達錯誤放置指令，由此引發的返工損失應由指揮人員所屬的施工方承擔，畢竟指揮失誤是造成問題的直接導火索。

　再者，若因不可預見的外界因素干擾，如突發強風、地面突發塌陷，使得物品放置出現偏差，責任劃分則需綜合考量。在這種情況下，租賃公司與施工方應共同協商，依據合同中關于不可抗力或意外情況的條款約定，合理分擔損失。通常，雙方應提前做好風險預案，當意外發生時，各自采取補救措施降低損失，對于無法避免的返工成本，按公平原則分攤。

　為避免此類糾紛，合同簽訂至關重要。明確雙方在吊運作業中的責任義務，細化操作流程規范，約定出現放置偏差導致返工等問題時的責任認定標準與賠償方式，讓后續處理有章可循。同時，加強作業前培訓與現場溝通協調，提升操作人員技能與團隊協作默契，從源頭降低位置偏差風險，保障工程順利推進。