吊車作為一種重要的工程機械，其鋼絲繩常常在戶外復雜且惡劣的環境下工作。當鋼絲繩出現磨損時，是否需要立即更換不能一概而論，而需要綜合多方面因素謹慎判斷。

　首先，要評估磨損的程度。輕微的表面磨損，如只是鋼絲繩外層鋼絲有一些淺表擦痕，并未影響到其整體的直徑和結構強度，可能并不需要立即更換。但如果磨損已經導致鋼絲繩直徑明顯減小，例如超過原直徑的一定比例（一般規定超過 10%），則其承載能力會大幅下降，此時就必須考慮更換。因為鋼絲繩在承受重物時，是依靠內部鋼絲的合力來保障安全，如果直徑減小意味著鋼絲數量減少，無法承受設計的負荷，極易引發嚴重的安全事故。

　其次，觀察磨損的類型。若是均勻的一般性磨損，通過定期檢查和適當的維護措施，如涂抹潤滑油等，可在一定程度上延長其使用壽命。然而，如果是局部的嚴重磨損，例如在某個滑輪處因頻繁摩擦出現深溝痕，或者因受到外力撞擊、擠壓產生局部變形、斷絲等情況，即使整體磨損程度看似不高，也應高度警惕。因為這種局部缺陷會使應力集中，在后續的使用過程中，極有可能在該薄弱點發生斷裂，所以通常需要及時更換鋼絲繩。

　再者，考慮吊車的使用頻率和作業環境。如果吊車處于高強度、高頻率的使用狀態，比如在大型建筑工地連續作業，或者在港口碼頭頻繁吊運重物，鋼絲繩的磨損速度會加快，其疲勞程度也會迅速累積。即使磨損程度暫時未達到嚴重標準，也需要縮短檢查周期，并提前規劃更換事宜。而對于作業環境惡劣的情況，如在礦山、化工等場所，鋼絲繩可能會受到粉塵、酸堿等腐蝕性物質的侵蝕，這會加速其老化和損壞，一旦發現有腐蝕跡象且伴有磨損，就應盡快更換，以保障作業安全。

　此外，還需結合相關的安全標準和規定。不同行業、不同地區對于吊車鋼絲繩的使用和更換都有明確的規范要求，這些要求是基于大量的實踐經驗和安全研究制定的。當鋼絲繩的磨損情況達到或接近這些標準所規定的臨界值時，就應當嚴格按照規定進行更換，而不能心存僥幸。

　總之，吊車鋼絲繩在戶外使用出現磨損后，不能簡單地決定是否立即更換，而需要對磨損程度、類型、使用頻率、作業環境以及安全標準等多方面因素進行全面、細致的評估和分析，從而做出科學合理的決策，在保障吊車正常作業的同時，確保人員和財產的安全。